Les pêles mêles des Sisters
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 F1 - UN INGENIEUR BELGE EN RENFORT DANS L'ECURIE HRT

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GRIZZLY222
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F1 - UN INGENIEUR BELGE EN RENFORT DANS L'ECURIE HRT Empty
MessageSujet: F1 - UN INGENIEUR BELGE EN RENFORT DANS L'ECURIE HRT   F1 - UN INGENIEUR BELGE EN RENFORT DANS L'ECURIE HRT EmptySam 6 Mar 2010 - 13:29

Il s'agit de Jacky EEckelaert bien connu dans le monde des courses de voitures depuis 1978.
Il a travaillé notamment pour l'écurie Sauber, Prost GP et Honda.

F1 - UN INGENIEUR BELGE EN RENFORT DANS L'ECURIE HRT 11009110

Nationalité: belge
Date de naissance : 11 janvier 1955
Principaux domaines d'activité : châssis, moteur

1978: diplômé en ingénierie mécanique à l'université de Louvain
1979-1981 : ingénieur au département développement
> Ford (Formule Ford 1600)
1982-1984 : responsible technique > Champion Europ Racing (Formule
Ford 2000, F3)
1985-1989 : team manager, designer > KTR (F3)
consultant au centre de recherche de l’université de
Louvain
1990-1991 : ingénieur piste > DAMS (F3000)
consultant au centre de recherche de l’université de
Louvain
1992-1993 : ingénieur – Danielson > Peugeot (GT, Le Mans)
1994-1995 : ingénieur > Danielson (GT)
1996-1997 : coordinateur technique > Peugeot (F1)
1998-1999 : ingénieur en chef > Prost (F1)
2000 : responsable de l’équipe de tests > Sauber
(F1)
2001-2003 : ingénieur piste > Sauber (F1)
2004-2005 : directeur de l'ingénierie > Sauber (F1)
2006 : ingénieur en chef responsable des programmes de recherche
avancée > Honda (F1)
2007 : directeur de l'ingénierie > Honda (F1)
2007-2008 : ingénieur en chef responsable des programmes
de recherche avancée > Honda (F1)
2009-2010 : chef ingénieur > Kolles (Le Mans Series)

Avec Colin Kolles, Jacky Eeckelart et Geoff Willis, l’équipe HRT a embauché des
gens bien établis dans la F1. De plus, les données de base que nous
avons obtenues de la soufflerie et des simulations conduites par
Dallara sont prometteuses »
explique le neveu du triple champion du monde dans Motorsport.


Source: automoto365.com
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