Le F-duct, système qui a fait couler beaucoup d’encre depuis le début de saison, n’ira pas plus loin que l’année 2010. Cette « astuce » permettant à un flux d’air de traverser la voiture sous la monocoque pour ressortir au niveau de l’aileron arrière a été introduite en Formule 1 par McLaren, toutes les écuries cherchant aujourd’hui à adapter ce système. Mais, ce dimanche, à Barcelone, les écuries membres de la FOTA ont voté son interdiction pour 2011. Les systèmes développés par différentes écuries cette saison ne vivront donc pas au delà de cette année.
Source: autohebdo.fr